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我来水一波，本田又玩节油赛了，最新成绩，一箱油三千公里，本人 immd 车主，坐等喷子
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SuperLino 2021-09-23 08:53:11 +08:00
一日本田，一生耕田！ [手动滑稽]
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sarices 2021-09-23 09:02:43 +08:00
我家皓影混动正常开不到 800，没跑高速，市区+快速路，表显剩下 50 多加油
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wiwby OP @sarices inspire 顶配，加满续航显示一千一，基本上都是跑 1050 左右，剩四五十的续航去加油，表显油耗 4.2
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Imindzzz 2021-09-23 09:11:34 +08:00
为什么要坐等喷子，喷啥？
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lsdvincent 2021-09-23 09:23:25 +08:00 via iPhone
牛的 每天七十公里通勤的人想换省油的车…
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kop1989 2021-09-23 09:28:20 +08:00
从本田和丰田开始推混动，我就一直感觉轻混才是最佳的节能方案。
补能快，续航里程长，热机效率高，车辆性能好。 只不过在碳排放计算规则的“政治正确”下，颇显无奈。 |
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Ansen 2021-09-23 09:44:41 +08:00
这样开太累人了，实际生活中没谁会这样开的，个人感觉意义不大
等我把凯美瑞开坏了，电动车应该也成熟了吧？ |
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Maxbee 2021-09-23 09:49:04 +08:00
啥是节油赛
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wiwby OP @sarices 这样就日常上下班，318 和 317 我跑了一圈，五箱油没跑完，我想 crv 那插混上去来一圈，几十公里的下山路充电才嗨
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youlemei 2021-09-23 09:51:37 +08:00
如果电池什么时候能有比较大的突破
那就快到电动车彻底站起来了 电动车站起来 燃油估计就很快退场了 |
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wiwby OP @lsdvincent 看你预算，真考虑省油确实阔以考虑凌派，广本和东本都有姐妹车，看哪个便宜，预算高点，阔以上雅阁和 inspire 混动，行车品质好很多，烂路多就 crv 混动，如果都考虑 crv 混动，家里能装充电桩，推荐 crv 那插混，还是 immd 技术，电池续航加到了 80 公里，现在顶配优惠落地也就 25+，这玩意儿跑川西美死了
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wiwby OP @kop1989 两田的都是油混，轻混是欧洲方案，48v 启动的那个玩意儿才叫轻混，只能帮起步和怠速省丢丢油，除此以外没啥卵用，轻混不能驱动车辆，两田的方案确实是从节能减排的目的出发的，可惜我们要弯道超车，其实最应该给绿牌的就是油电混。然后本田给 crv 上了插混，在 immd 基础上，把电池从两度加到 16 度，能跑 80 公里了，整了个绿牌
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wiwby OP @Ansen 节油赛那不是一般的累，荒凉国道，40-60 左右的匀速，全程不开空调，关窗，蒸桑拿，关闭所有能关的电器，加上凌派车轻
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ArJun 2021-09-23 09:58:12 +08:00
本田的车坐着舒适度和隔音是真的差
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wiwby OP @youlemei 电池突破了也得充电方便才行，如果满地超冲，不管电池突不突破都好办，不过超冲价格确实，快赶上 immd 的油耗了
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wiwby OP @ArJun A 级车应该除了日产轩逸大沙发坐着舒服点外，其他没几辆舒服的，隔音嘛，本田只做空间狂魔，nvh 从来都是随便弄弄，不过冠道道舒适度和隔音还行
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DreamCMS 2021-09-23 10:00:52 +08:00
我歌诗图来跟大家比比费油比赛。。。。谁来挑战！
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paopjian 2021-09-23 10:01:18 +08:00
要是有视频就好了,一箱油开 3000 公理可太狠了
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Gaays 2021-09-23 10:02:25 +08:00
老是看到两田号称多省油，但是到底是什么工况下有人能说说嘛，经常 3-5L 的百公里油耗。我上下班 50 公里均速有 25 就不错了，这种情况下达不到 3-5L 的百公里油耗吧
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kop1989 2021-09-23 10:09:55 +08:00
@Gaays #22 两田的混动，越堵车越省油。其原理主要包含：
1 、发电机调扭，使得发动机最大化工作在最高效区间，比动力需求多出来的能量转换为电能。 2 、低速用纯电，发动机按需启动。 3 、制动力发电回收。 |
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wiwby OP @Gaays 我上下班四十公里，表显平均时速 40+，上下班都在 20-30 分钟，速度点话 20-100，如果能 25 的速度，我能开到 3 个以下哈哈哈
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wiwby OP @kop1989 其实也不能说越堵越省油，感觉这个点被官方玩了文字游戏，如果非要强行解释就是，正常有车 7 个油，堵车可能 10 个油，immd 正常 4 个油，堵车 4.5
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kop1989 2021-09-23 10:20:50 +08:00
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component 2021-09-23 10:22:37 +08:00
油价比电费贵那么多，经济性方面感觉油车再省油也干不过电车
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mon6912640 2021-09-23 10:31:48 +08:00
你是不是在 nga 发过同样的帖子？
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funbox 2021-09-23 10:32:39 +08:00
雅阁混动车主 隔音感人 其他都行
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wiwby OP @kop1989 懂行，其实目前买 immd 的车型也省钱，混动的在北方不好买，我当年第一辆提车的，先进优惠二万六，相当于把保险购置税都抹了，顶配落地才 25+，油车顶配落地都 24+了，目前跑了四万多公里，加油费用不到一万，我偶尔出去浪跑长途，算下了长途的顺风车捞了八千多油费回来哈哈哈
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uleh 2021-09-23 10:37:34 +08:00
混动奥德赛车主路过…… 我怎么一箱油只能跑 800 公里…… 2000 多公里是认真的吗
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wiwby OP @component 目前七块多的油费，有点省钱渠道，一般能折合六块多，我一公里两毛多，电车去超冲电话，基本上也是一毛多一公里，有些续航不行的，快到两毛了，油车好的就是随加随走，基本上市区基本上方圆三公里不缺油站，电桩就算能找到，还要看坏没坏，又没人乱占用，又没人在充电要拍多，所以还是油车香，如果家里有车库，每晚能充电，那就电车香
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wiwby OP @mon6912640 被你装到了哈哈哈
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silencil 2021-09-23 10:49:16 +08:00
我一直有个疑问，核电现在占发电多少了，如果都是火电的话，那么能源转换不是会产生更多的污染吗？
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wiwby OP @silencil 目前来说，火电居多，风力，核电，水电基本上只能满足本地，然后目前电车的都是锂电池，满充满放，衰减很快，然后虽然集中回收处理，但是也并没有很有效环保的方式，电车环保，懂的人都懂，再说个数据，目前的碳排放，所有交通工具加起来只有 11%，工厂才是大头，这就和纸质吸管和塑料吸管差不多，倒是拯救森林还是拯救海洋
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Zeonjl 2021-09-23 11:08:11 +08:00 via iPhone
现在搞出氢能源的话，电车可能就要被打入冷宫了
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Aceycli 2021-09-23 11:11:24 +08:00
@kop1989 我倒是觉得增程式，类似 DMI 的架构，更为好用。
油耗高速略高，市区一样低，甚至更低，充电的话更是差几倍。 加速性能更好，底盘由于电池存在，会更稳，驾驶体验更优。 有一块大电池，停车吹空调更爽。 结构更简单，省了一堆传动架构，轻松上四驱。 保养更为简单 |
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wiwby OP @Aceycli 理想是很丰满的，从构想来说，dmi 确实不错，问题是构想不经过市场的检验，毫无说服力，现在比亚迪的销售就用这个引以为豪，爱买不买，销售比你家大爷还跩，然后忍住了吧，定个车交两三万定金，等半年给你说还没生产哈哈哈哈
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shenqi 2021-09-23 11:16:25 +08:00
混动雅阁来水一波，每天上下班，单程 16 公里高速开 100-120，四公里普通路段下班会堵车，两万多公里实际油耗下来 5.2L ，以前开其他油车的时候 8.5L 左右。
开车油门经常挺大的，广州机场高速上最快的仔之一，一箱油经常 750-850 公里跑光去加 40 多升（算下来 60 升能跑 1200 而已），在小熊油耗里面，同款车型评级位于 250/1820 。反正这油耗下，油费不是钱。。。。使劲开就对了。 对于宣传说得 2470 公里，我只能给你一个字：牛 B 。 |
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wiwby OP @Aceycli 对了，dmi 官方的搞出的节油赛是 60L 油箱，100 续航的版本，满油满电跑了一千一，然后吹上天了，油耗这一块，我相信大家应该都会算术吧
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wiwby OP @shenqi 今年雅阁的 2470 不知道怎么测试的，18 年那次是真跑了 2300+，我想我的 jio 法加入他们的极限条件，应该也能冲进 2000 的里程[滑稽]
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dcty 2021-09-23 11:19:44 +08:00
加满一箱油跑 400 公里不到的淡定路过，油箱 60L 左右，每次加油大概加个 50L 上下。
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lakehylia 2021-09-23 11:20:19 +08:00
@wiwby 兴业银行的兴油卡，加油每升返 1 块，然后用平安银行的好车主卡给油卡充值 88 折。叠加就有 8 折多了。
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wiwby OP @lakehylia 我记得兴业还是浦发的卡，满 200 减 40，每月一次，我也个月一箱油加满也就两百多，后来想办的时候那人找不到了，你这兴油卡是常年活动吗，话说好车主的 88 折好像有消费条件才能满足哇？
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eluotao 2021-09-23 11:28:41 +08:00
我一箱油跑 400-500 的感觉好可怜。
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Unclev21x 2021-09-23 11:29:18 +08:00
不知道具体的测试环境和测试过程是怎么样的，没法下结论。卡罗拉车主，之前也看过本田，很喜欢，但最后决定买卡罗拉，就是因为卡罗拉全系标配安全辅助驾驶系统。而这个系统，五一的时候帮我在高速上避免了一次追尾事故。后续如果还买车，没有辅助驾驶系统的肯定不考虑了。本田有，但是你得上顶配，太恶心了。省油是好，但跟安全第一，先考虑安全，再考虑省油。
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kukat 2021-09-23 11:31:55 +08:00
去年下半年买的皓影混动当时不爽的就是不能上绿牌，结果过完年就出了 crv 插混，广本皓影好像也要出了。。。
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wuxiao2522 2021-09-23 11:40:52 +08:00
@Unclev21x 为啥不买雷凌，同价位配置更高一点点。做工好像也比卡罗拉好那么一点点。21 款雷凌车主。
不过以后应该不会买丰田的车了。卡罗拉、雷凌换 TNGA 架构后，问题太多了。CVT 低速顿挫、变速箱异响、方向盘异响、出厂方向盘就偏左等等问题。 |
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fredli 2021-09-23 11:52:26 +08:00
我的天，怎么开出来的
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Aceycli 2021-09-23 12:27:44 +08:00
@wiwby 这个 2L/百公里的油耗，我确实很疑惑怎么跑出来的。
只有同样的条件下测试，如果下坡路很多的话，增程甚至可以做到油耗为负，才有对比意义。 但即使这个油耗算，也需要大概 0.13 一公里。用电可以做到 0.07 一公里。经济性也一样秒杀，体验还更好得多。 现在 DMI 确实很难订，这个是市场的选择，而且以后会更多类 DMI 的车出来，而且成本可能越做越低。 |
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Aceycli 2021-09-23 12:28:59 +08:00
@wiwby 现在 DMI 车型已经是大爆，怎么说没经过市场的检验。而且日系车车主是我开过最奇怪的一个群体之一，为了省油，连空调都能不开的。
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horizon 2021-09-23 14:01:32 +08:00
看完皓影碰撞实验，再也不买本田。
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wiwby OP @wuxiao2522 我在 nga，有丰田车主喷我辣鸡本田哈哈哈，真的开辆车优越感爆棚
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wiwby OP @fredli 根据 18 年的经验，应该是荒凉国道，40-60 左右的匀速，全程不开空调，关窗，蒸桑拿，关闭所有能关的电器，加上凌派车轻
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wiwby OP @Aceycli 首先，米有点盲目崇拜 dmi 的神吹，其次，不了解 immd 原理，你只是中了 dmi 的毒，我就很明确告诉你我跑 1100 公里时日常上下班，加满油也就需要 46 升，比亚迪用 100 公里版本，60 升油箱满油满电极限跑出了个 1100 公里，我想会算术的人都能算出来，这个油耗我解释了很多遍了，你偏不看，那么真要说用电，下坡，immd 也能不用油，明知道油混电池小，你要偷换概念用增程式的大电池来比油混的小电池，最后给你说下，dmi 难定是没产量，市场的选择是用销量说话的
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wiwby OP @Aceycli 回复你第二条，为了省油什么车都不开空调，只见过日系车主，那是你见识少，我见过大把豪车车主因为烧 95，油耗高，高速 80 码开空调的，喷也要喷的有点水准，就算拿钢材强度喷，也你这么吹的更能站住脚
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Unclev21x 2021-09-23 14:22:30 +08:00
@wuxiao2522 雷凌 /卡罗拉就是姐妹车，当时也看了雷凌，相比较而言，同级别的雷凌是便宜点，因为少了一些配置。然后你说的这些问题我暂时还没遇到。不过卡罗拉这个车机真是个辣鸡，估计雷凌也一球样。
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funbox 2021-09-23 14:25:58 +08:00
还有个问题就是发动机普遍渗油
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wiwby OP @horizon 钢材强度确实很拉垮，不过中保研也是笑点之一，日常黑日系，你可能说我嘴硬，不过我是见过几辆 inspire 的前车碰撞现场，基本上 25%的碰撞角度，只是断轴，a 柱毫无伤害，有这就够了，浩影和 inspire 的定位就是 crv 和雅阁的姐妹车型，感觉配置多，实际看不见的地方鸡贼简配了，目测浩影实际碰撞也差不多。确实很多人第一辆车没有经验应该考虑权威官方数据，不过在王朝内中保研和合资大股东本来就是个笑话。真要怕撞车，建议直接沃尔沃，浩影拉垮应该也比满大街的 a 级车要好点，当然死鱼的断 b 住是恶心到家了，要怪就怪生在天朝吧，毕竟合资是中方爸爸说的算，这事儿就和只要是电瓶车出事，骂特斯拉必定获赞数万一样，买车的人是真买，销量才不管三七二十一。
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liaoyaoheng 2021-09-23 14:32:22 +08:00
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wiwby OP @funbox 哈哈哈，最开始我们都以为是发动机渗油，其实是加机油的时候撒的，我们群里很多人用显形剂验证过了，没有问题，你要担心，保养的时候让四儿子给你冲洗一下喷显形剂，用专门的清洗剂哈，别用水冲，但愿你不是少数中奖的哈哈哈
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liaoyaoheng 2021-09-23 14:34:15 +08:00
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wiwby OP @liaoyaoheng 我从头到尾没有喷过任何人，任何人反对我都是根据我的理解解释清楚，也没说过任何人反对质疑不对，碰要喷到点子上，你喷钢材简配那就是点子上，你这种脑残一上来就垃圾垃圾的，考了驾照再来喷吧，求求你带个款考个驾证
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zhaofy 2021-09-23 14:38:51 +08:00
混动皓影车主，昨晚广汽本田视频号直播我评论了一句：钢材强度不大行。 就被拉黑了。。。
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Aceycli 2021-09-23 15:06:33 +08:00
@wiwby 你不觉得自己中了本田的神吹嘛？
DMI 日常市区行驶也能跑 1100 公里，甚至尺寸大两个档次的理想 one2021 版，市区都能跑快一千公里。真没什么值得骄傲的。 我说的是 2L 百公里的油耗，我还真不信这个是日常能跑出来的，甚至是正常道路跑出来的。至于 DMI 不是没产量，而是需求过大，八月插电混动卖了 3w 台，本田好像 17000 台。这能叫没产量吗。 我对比的本来就是说大电池版本的 DMI 比小电池的 IMMD 要更好，叫什么偷换概念。 |
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fredli 2021-09-23 15:53:22 +08:00
吵架结束，不意外。开自己的车，比来比去有意思么
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Bylinz 2021-09-23 16:22:36 +08:00
确实厉害，实际上对个人没多大意义。收益最大的是车企，免费做了一波宣传。
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xtx 2021-09-23 16:47:50 +08:00 via iPhone
比亚迪上个月秦 dmi 上险数一万多，这叫没销量么？比亚迪 8 月份新能源总共上险数 5w 多，是国内第一。
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alexkkaa 2021-09-23 16:51:55 +08:00 via Android
去年一个湾湾醉酒开着奕泽红绿灯口直接高速恁上思域 思域三箱变一箱 奕泽飞起来摔了几个滚湾湾毫发无损的爬了出来
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