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mikeven 2021-09-17 12:18:44 +08:00 via iPhone 2
想采访一下为啥有人会想买更贵续航更短的蔚来而不买 Modely ?
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MerlinPrismriver 2021-09-17 12:40:21 +08:00 3
蔚来有中秋礼物特斯拉没有[doge]
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nnqijiu 2021-09-17 12:44:48 +08:00 1
几万的车也能接送孩子
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kop1989 2021-09-17 12:47:34 +08:00
ES8 E 级不了解。
modely 顶配的轮毂有点过大。反而导致实用性下降。如果不是性能爱好者,双电机长续航够用了。(如果是性能爱好者,为何不买 3p ) 5 系相对均衡,整个车给人的感觉就是“软、静、润”。可惜的是 50 万落地不能上 540 。所以顺道安利一下 A6l 55tfsi😂 |
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agriphar 2021-09-17 12:59:09 +08:00
50 万落地 最近芯片紧张导致价格飞涨
5 系只能买到 525,E 级估计也就是 E260L |
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kop1989 2021-09-17 12:59:36 +08:00
btw:性能、空间、操控,这三个属性,在同价位的汽车产品里是不可能三角。
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zhaojames077 2021-09-17 13:00:09 +08:00
Model Y 顶配?性能版吗
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ShuoHui 2021-09-17 13:10:52 +08:00 via iPhone
首先排除 E
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ShuoHui 2021-09-17 13:11:38 +08:00 via iPhone
我 5 系开 3 年了,感觉总体来说挺不错的,驾驶体验很好,hud 很爽,无线 CarPlay 离不开。
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xfxz OP @MerlinPrismriver 有点类似于 超市不提供免费袋子 我就不买海鲜了
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xfxz OP @kop1989 实际上,本来想等国产版 tesla x 或者 s 目前进口版本涨价太多了,奈何按照目前的情况可能 5 年内都不一定能等到。反而 x5 国产版倒是明年出了。
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xfxz OP @zhaojames077 嗯 本来是想考虑 x 来着,但是现在从之前的七十几万涨到 90 万了,等等党的最终失败。
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lsdvincent 2021-09-17 14:04:05 +08:00 via iPhone
Y 是同级别驾驶感受最好的 SUV (据车评来说),蔚来试驾试乘过,是真的舒服
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zhchyu999 2021-09-17 14:05:39 +08:00
吹 Model Y 的大哥们好好了解下配置和去试驾下,跟蔚来完全不是一个档次,就是一稍微号版的 model 3 。一两个人开还可以,如果是我,首先排除 Y 。
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xiaoding 2021-09-17 14:16:09 +08:00
model y 入门版 27.6,跟蔚来已经有价格上的代差了。
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nashxk 2021-09-17 14:16:12 +08:00
老婆开着 es6,还行吧,8 的话倒是六座感觉舒服一些。不着急或者不喜欢 suv 可以等等 et7 之类的?买车就和买手机一样,买个自己喜欢的愿意用的就行了。
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acerest 2021-09-17 14:22:27 +08:00
一定一定要去自己试试。
其次,model y 的内饰、内增高、几乎没用的减震,你都能忍的话,你可以买。我自己 舒适>内饰>服务>驾驶>续航 所以我买了 EC6 |
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sigouyi 2021-09-17 14:23:20 +08:00
理想 one
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lakehylia 2021-09-17 15:02:01 +08:00
现在车都是期货。。。
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DesperateNeck 2021-09-17 15:41:18 +08:00
捷尼赛思 G80
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canyue7897 2021-09-17 16:47:34 +08:00 via iPhone
有商务需求,就这一条,只能首选选 E,其次就是。。A6,
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TashinV 2021-09-17 17:14:31 +08:00 via iPhone
偏题一下,思路放宽一点:丰田塞纳。
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cond0r 2021-09-17 18:40:38 +08:00
开了 5 年的 e,俩个月前提了 model y 再也没开过 e 了 [狗头]
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cond0r 2021-09-18 18:18:30 +08:00
@xfxz 不过说实话,model y 的后排体验及差,低速过减速带人能跳起来,车速超过 30 码就会好一些,前排舒适性还可以,座椅相对 e 短很多,所以有一种后排空间很大的假象,不过后备箱是真的大。。自己开,1-2 个人出行没啥问题,后排如果经常坐人还是不太建议 model y 了
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sean419 2021-09-20 18:21:23 +08:00
我是 4 年的 Model S 车主,已经预定新款 Model X 。
首先宝马 5 系,奔驰 E 级,不需要考虑,要买也买奔驰新出的 EQE,不然真的 49 年入国军。但明年才上市。 其次 ES8 对标的是 Model X 。Model Y 的驾驶感受是最好的,特斯拉的特色也是驾驶感受,而不是舒适性。如果你很看重这方面,选 Model Y 顶配版肯定没错。我就是这部分消费者。 如果考虑其他的,内饰,车机系统本地化,车主服务,这个价位 ES8 更好。 这四个选项,我个人建议,选择 ES8 。 另外理想 One 也很不错,但是现款有啸叫声噪音,建议等一等。我会更愿意购买理想 one 。 |
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sean419 2021-09-20 18:30:06 +08:00
@xfxz 特斯拉能降价一个主要原因是因为出售碳排放积分的收入,这点几乎占了特斯拉收入的 40%左右。特斯拉每卖出去一辆 3 或者 Y,都能赚大概 1 ~ 2 万的碳排放积分收入,再加上其他补贴,降价压力不大。
3 和 Y 体量上去,特斯拉是赚钱的。 S 和 X 生产线,特斯拉一直是亏损的状态。目前已经上涨了 6 万。价格回落我预计是在明年年底,在 Y 的产能保障,S/X 已有订单陆续交付后。 |
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paulzhang1992 2021-11-16 14:08:58 +08:00
能装充电桩的话,油车可以不考虑了,50 预算推荐 es8 ,要是 30 以下就选 y ,不过要是没有时间限缺失等一等 et7 可能会更加明智
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