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它这个采集的规律逻辑是啥？
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opengps 2021-04-22 20:27:39 +08:00
速度每秒一次
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ooh OP @ooh 我的疑惑是就算是分数据点采集，这个测试记录的逻辑我没有悟到 不是按时间间隔来采集 也不是变化后采集 这是啥逻辑 随机采集？
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lin6328 2021-04-22 20:31:35 +08:00
Excel ？ excuse me ？
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kimgo110 2021-04-22 20:35:02 +08:00 via Android
可能有个阀值吧，例如各项数据的变化率超过某个值就会记录。
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lin6328 2021-04-22 20:44:20 +08:00
还有他说的前半小时的数据 还没发完？
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opengps 2021-04-22 21:08:07 +08:00
@lin6328 连我之前对接过的百十块的 GPS 都有临时存储功能，用于支持网络短暂异常，恢复上线后的数据补传功能，特斯拉这种级别的解决方案，一定也会有离线补传逻辑的
特斯拉车身大量传感器，对于这个级别的 iot 项目，能拿出来这个表一定是已经被过滤了很多数据了 |
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ooh OP @opengps 他意思是特斯拉说公布半个小时的微博上是一分钟的这个没发完。还有既然是原始数据就不应该过滤了叭，也可能微博上面发的是过滤了的。
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Jooooooooo 2021-04-22 22:40:57 +08:00
实在不知道这个为啥能扯这么久, 有关部门如果愿意直接拿着搜查令啥数据能拿到, 一调查不就完了吗? 至于搞的这么 drama...
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id4alex 2021-04-22 22:50:25 +08:00
@Jooooooooo 特斯拉可是国家引进的。。。。鲶鱼
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qiang2k 2021-04-22 23:03:04 +08:00 via Android
比较好奇没有行车记录仪图像吗？这个可以参考分析啊
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wunonglin 2021-04-22 23:39:12 +08:00
@Tony042 #18
数据在人家手上，要么自行取，不然人家说"数据丢失"、“我们只记录了这么多”，“有用的数据就这些”，你能怎么说？ 本身“让特斯拉提供数据”这件事就有不公平性，你处于被动方。 现在提供数据本来就闹着玩的，后面就不了了之了，v2 里不会有人当真的吧？ 除非逆向他的 log，不然它提供啥都是不可信了，这里这么多搞程序的都不懂？ |
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wunonglin 2021-04-22 23:40:35 +08:00
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futou 2021-04-22 23:53:12 +08:00
假设他这个数据是完全真实的，最起码可以实锤驾驶员并不是把油门当刹车。
另外，事故前 4 秒钟开始踩刹车，结果过了两秒钟才从 118 降到了 94，2333，不敢说实锤，最起码可以合理怀疑刹车踩不动。 |
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duhb 2021-04-23 00:15:54 +08:00 via iPhone
微博反正是已经炸了，水军也太多了，看的人云里雾里的，搞不懂😂
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pcbl 2021-04-23 00:28:39 +08:00 via Android
v 站不是有很多特斯拉车主吗，去跑个 120 然后松开油门看看 6 秒后靠动能回收会减速到多少，如果减速到 50 左右的话基本上说明刹车系统没有工作
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xtx 2021-04-23 01:45:57 +08:00 via iPhone
四秒钟从 116 刹到 48，如果一直是大力踩到底，不说其他的，这个刹车确实有问题。一般十几万的油车，从百公里刹到 0 也就三四十米的距离。
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alphatoad 2021-04-23 06:11:38 +08:00
知乎上有种说法，最重要的踏板压力数据没有公布
持续关注中 |
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trepwq 2021-04-23 09:02:06 +08:00 via iPhone
踩出 abs 了就说明已经达到最大制动力了吧，然后算算这个最大制动力对比一下
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markgor 2021-04-23 16:34:55 +08:00
@xtx
之前有人评测过，刹车测试连续刹车 10 次，最终稳定的结果是 38 米(100km->0)； 这种测试其实是用力把刹车踩到底(因为我知道是在测试刹车) 但车主的真实情况可能包含预判性， 即：我可能只需要减低到 XX 即可，所以不用力踩刹车.. 或 常开电车的人，平时在市区由于都是低速驾驶，抬起电板就减速了，根本不需要踩刹车或轻踩即可，照成发生事故时根本没反应过来。 当然以上纯属猜测。 不过有一点是，特斯拉说明书 /提车课堂上有说过，遇到紧急情况可长按 P 进行紧急制动。 明显驾驶人是没做这一步的。 md3 就是过于精简，很多人习惯还没跟上，所以随便把车给别人开，对大家都不负责。 多次报道的刹车事故就是这样， 燃油车一般都有手刹，脚刹失灵的情况下，可以通过多次拉动手刹控制方向盘进行减速。 但特斯拉没了手刹，取而代之的是操纵杆上的紧急制动按钮。 |
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wunonglin 2021-04-24 18:38:23 +08:00
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