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nichan Apr 24, 2013 每个男人都有一个飞行梦~可惜近视的太狠了……
想知道v2ex上有多少人视力能够符合要求的? |
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fox Apr 24, 2013
已经忘了0.3是个什么概念了,反正我的眼肯定也不行……
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feiandxs Apr 24, 2013
0.5含笑路过。 对,就是来臭显的。。
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duhastmich Apr 24, 2013
眼睛一直可以看到最下面的,怎么记得当年是身高不够。。。
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Livid MOD OP PRO 之前在这里看到有位想大三退学的同学,你可以考虑去试试这个。
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G0dBlessMe Apr 24, 2013
视力直接就把我卡了
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tomyiyun Apr 24, 2013
“作风正派”是什么评选标准。
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nsxuan Apr 24, 2013
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cutehalo Apr 24, 2013
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khowarizmi Apr 24, 2013
目测骗钱的呢。。像北航、南航的飞行学院淘汰率都是很高的。。
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money Apr 24, 2013
同学就是民航大学飞行学院的,那生活真叫累,天天体能训练,就没有周末,不是学习就是训练
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0bit Apr 25, 2013
我有同学现在在南航,高考前被南航定向培养的,在北航两年,在加拿大两年。
现在在哈尔滨,只是陪着飞,轻轻松松的月工资过万。 |
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Oishi Apr 25, 2013
我同学不当码农,跑去厦航当飞行员了,也是类似这样的招聘~~~~
感觉碉堡了 |
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pepsin Apr 25, 2013
大学同年级的有个人跑去开战斗机了。。。
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halfbloodrock Apr 25, 2013
非部队培养的飞行员很难做到民航飞机驾驶的。。。我初中同学南航招飞去了,毕业之后开的是货机。
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revlis7 Apr 25, 2013
@halfbloodrock 具体情况具体分析吧,我同学上航的,就是当年大三、大四来学校招聘进去的,现在不也在开民航飞机。而且本科毕业去开飞机,相对其他学员来说,英语之类的基础更好。
话说飞行员这个职业还是蛮不错的,至少比满大街的销售、码农之流而言会有一段独特的人生经历。 以前看过瑞士航空的一个飞行视频,非常有意思: |
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jsz Apr 25, 2013
这个还真不容易,如楼上一位同学说的,北航那些学校的飞行学院淘汰率很高很高,每一届估计一两百人,最后能当飞行员的可能有1/3或者更少?大部分人只能当地勤。
一方面是身体素质,可能哪块骨头有个小裂缝就不行了。另一方面,对专业素质也要求很高,比如北航的飞院有很多英文授课的课程,等等。。这几方面都不错的人应该算是综合素质很好的了,何苦当飞行员。 |
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qq286735628 Apr 25, 2013
飞行员不是高三的时候报名的吗?
高三我们班好多人报名南航,视力刷掉一篇,那个C值表神马都看不清 |
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Alpha PRO 为什么不招体育生和军校生?
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cacoo Apr 26, 2013 其实只是看上去很cool
实际上一点都不cool 哥们是1年去美国培训的 现在在深航副驾驶,F2。 他也招过飞,其实身体素质只是很小的一关,现在开飞机,拿他的话来说,普通人都可以开得了,因为毕竟都是自动驾驶了。 2个非常重要的: 1、文化水平,我哥们毕竟在国外6年,硕士学历,很多飞机,包括资料都是英文的,所以他占了很大优势。 2、心理素质。说实话,真要有不测,就是分分钟的事,完全是拿命换钱。完全比不上在地上踏实。有次他也遭遇风切变,2、3秒,连标准程序都没时间反应过来走一遍。在美国训练的时候,也有同学出事故。他给我深航几年前的事故黑盒子录音,就最后几分钟的事(之前复飞过1次了)。 其实训练(液压模拟舱)也是家常便饭,比如 单引擎失效、风切变、飞机倒悬,我哥们话说,实际飞行大多是只出一个事故,训练的时候3、4个事故情况一起出...比如说单引擎失效,你就得1个姿势拉着拉杆3个小时... 另外,飞行员最重要的值其实是:成长小时数(好像是这个,具体记不清了)。所以最好飞民航,而不是货机。 最后,从副驾驶到机长,一般是4年。机长年薪差不多可以百万吧,貌似。 |
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ijophy Apr 26, 2013
我有个哥哥 大四毕业后去当了飞行员 。
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