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leshijiazu
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一辆乱停的共享单车引发的胡思乱想

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  •   leshijiazu · 2017-09-03 12:48:51 +08:00 · 3820 次点击
    这是一个创建于 2622 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    这里会用到两个名词:共享经济,信用社会。

    1,先来看看共享经济中大家最常见的共享单车。现在很多的共享单车已经可以使用芝麻信用来做到免押金骑行。但如图中看到的这辆共享单车,明天停到了不该停的位子。这样会发生什么,会需要单车的运营团队花费额外的成本来维护。大家发现了么,因为个别人的一些不自觉的行为,这些边际成本和额外成本,需要所有单车用户来承担。其实很多的不自觉的行为都是全体用户来买单。展开想,随地乱扔垃圾,需要所有不扔垃圾的人来买单,等等等等行为。这是第一点。

    2,再来看看信用社会。举例大家最常见的芝麻信用好了。信用越高的用户,可能的关联行为,可能的关联素质更高。信用越高的用户,对自己的行为,对自己对社会的影响,对环境的影响越高。虽然不能完全成正比,但至少这样的推断可以覆盖大部分的用户。再回到共享单车的用户,是不是可以简单的理解为,信用越高的用户,发生这种乱停共享单车的概率越低呢?信用越高的用户,他们所产生的边际成本和额外成本越低呢?

    3,综合第 1 点和第 2 点。既然信用越高的用户产生的边际成本和额外成本越低,我们先暂且抛开法律的约束,那是不是可以针对信用等级区别定价,信用越高,你所需要支付的费用越低。信用高,你的单车计费越低,因为你不会乱停乱放乱破坏。信用越高,你坐地铁越便宜,因为你不会乱吐乱扔乱套票。延展开来,信用越高,你支付的物业费越低,因为你不会随地乱扔,拉屎不入坑。完毕!

    22 条回复    2017-09-07 10:37:05 +08:00
    R18
        1
    R18  
       2017-09-03 12:55:31 +08:00
    现在不是就有信用分制度吗?扣分超过一定额度骑行单价会增加
    Pudge1337
        2
    Pudge1337  
       2017-09-03 12:56:33 +08:00 via Android   ❤️ 1
    总之我就感觉自从有了共享单车,人行道变窄了,走在大街小巷中也变危险了
    Vinty
        3
    Vinty  
       2017-09-03 12:58:17 +08:00 via Android   ❤️ 4
    共享单车是租赁模式,airbnb 和 uber 才是共享经济
    rashawn
        4
    rashawn  
       2017-09-03 16:08:19 +08:00 via iPhone
    楼主你的想法很危险,放到 the purge, inferno 里面,估计会是反派的拥护者
    都不受法律约束了 你怎不把信用低的拉出去砍了
    leshijiazu
        5
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-03 16:26:29 +08:00 via iPhone
    @rashawn 哈哈哈,你断章取义了。不是说信用高的可以抛开法律的束缚。而是说,对不同信用等级进行差别定价是否有违法律规定我并不可知。
    SuperMild
        6
    SuperMild  
       2017-09-03 16:41:14 +08:00
    一般社会上所说的信用,其实是特指金融信用,主要是银行等金融机构发展出来的,目的是为了达到放贷利息与坏账率的平衡,从而提高金融服务的利润。

    而共享单车等,借助金融信用来推出一些优惠,其实目的只是做宣传,事实上他们并不真的关心金融信用!用户的金融信用如何对他们也没有多大影响。而共享单车自己系统内对用户行为的评分,这种信用值与一般社会上所说的信用其实是不同的东西。

    金融信用本身只考虑个体的金融行为,但行为只是其中一个考虑因素,还有资产、消费水平、消费广度等因素综合衡量,关键在于借钱给这个人,好不好收回,万一拖款能不能强制收回。这里面不怎么考虑这个人的生活素质、公德心,因此用这种信用体系来判断一个人会不会乱扔垃圾、乱停乱放不太合适。
    akira
        7
    akira  
       2017-09-03 16:43:49 +08:00
    1 和 2 没有直接关系
    YvesX
        8
    YvesX  
       2017-09-03 22:13:50 +08:00
    好,假设芝麻信用分高的用户素质高成本低,但这是个加分制度而不是扣分制度,分数高的用户相对消费能力更高、对价格更不敏感。
    那么厂商为什么要出让这些利润呢,反正你又不 care 便宜那么一点。
    leshijiazu
        9
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-03 23:18:31 +08:00
    @YvesX 感谢你的理性讨论。好,延展来讲,芝麻分 750 份以上的用户,吃自助餐可以享受 8 折,700 份以上享受 85 折等等。因为芝麻分越高,他的浪费可能是更少的。这样的区分定价不只是停留在这些小打小闹的共享经济上,而是可以有更多的接入点。
    leshijiazu
        10
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-03 23:18:50 +08:00
    @akira 所以我来了第 3 点。
    leshijiazu
        11
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-03 23:20:05 +08:00
    @SuperMild 明白,所以我这里说信用高低与素质高低不一定成正相关,但是不是从概率的角度来看,信用高的人群,对自己的形象与素质的维护,要求会更高?这里有没有社会学的专家?
    leemail
        12
    leemail  
       2017-09-04 00:32:36 +08:00 via iPhone
    感觉你想表达的是有钱人什么都好
    l00t
        13
    l00t  
       2017-09-04 00:37:19 +08:00
    @leshijiazu 从概率上讲也毫无关系。两个根本就不是一个位面的东西,怎能扯到一起。
    243205964
        14
    243205964  
       2017-09-04 02:07:58 +08:00 via Android
    @leemail 有信誉的人,应该受到优待。
    mozutaba
        15
    mozutaba  
       2017-09-04 07:43:14 +08:00 via Android
    这单车不是一直免费么,上次跟着谁充值送款,1 块钱都没用,反而领了红包越来越多。
    oska874
        16
    oska874  
       2017-09-04 11:12:44 +08:00
    共享单车分明就是毒瘤。
    leshijiazu
        17
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-04 18:30:23 +08:00 via iPhone
    @oska874 哦哦,您这句的回复跟全文有关系吗?
    leshijiazu
        18
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-05 00:08:08 +08:00 via iPhone
    @mozutaba 只是举个例子,请依据此例子展开来讲。而不是为了讲话而讲话。
    leshijiazu
        19
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-05 00:09:10 +08:00 via iPhone
    @243205964 是的,信誉越高,可能对社会的影响越积极。延伸到对环境的影响等等。
    xvx
        20
    xvx  
       2017-09-05 09:44:14 +08:00 via Android
    共享经济,难道不是共产共妻吗?
    /doge.jpg
    matafight
        21
    matafight  
       2017-09-07 10:12:55 +08:00
    我觉得挺有道理的,不过这样搞是不是容易引发社会问题。。信用低的吃个饭都比别人贵,到时候要打起来哦
    leshijiazu
        22
    leshijiazu  
    OP
       2017-09-07 10:37:05 +08:00
    @matafight 哈哈哈,我不是社会学专家。或许定价还是统一的,但可以通过信用等级进行差别折扣。
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