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ksword 2012-05-16 22:08:50 +08:00
好像和京东现在的快递跟踪差不多,京东的差不多能实时看到快递员送货到哪里了
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qiuai OP @ksword 看快递员在哪的话,就说明快递员身上佩戴了带GPS功能的机器了.那这样的话如果可以顺便收集到快件信息不更好么?
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9hills 2012-05-16 22:12:54 +08:00
这不就是RFID么,目前成本有点高。
所以京东现在用的是条码。。 |
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9hills 2012-05-16 22:24:02 +08:00
@qiuai 有个ID然后其余信息放数据库就行了
RFID是最佳选择,一是不用人工扫描条码,节约人工。二是快件全程可追踪,而不是在两次条码扫描的间隔属于盲区。三就是RFID可以直接存储较多的信息,快递员直接一扫就可以看到相关信息。。 但是。。。RFID挺贵的,貌似最便宜的也得几毛钱。。。别小看这几毛钱啊 |
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qiuai OP |
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clino 2012-05-16 22:50:20 +08:00
@9hills rfid 怎么做到全程跟踪?也得扫描的吧,只是扫描比较快而已,一样也有"两次条码扫描的间隔属于盲区"的问题吧...除非你一直有另外个设备不断发出位置信息给服务器,而且知道哪些快件和这个设备在一起.
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qiuai OP @clino =.=所以我的概念中存在一个以车体为信号收集,压缩,并发射的过程.
不过其实就是上车扫一次,下车扫一次.中间的都以车辆为准. |
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clino 2012-05-16 22:55:36 +08:00
@qiuai 这就太复杂了,如果弄出来就会吃力不讨好,用户和快递公司其实都不太需要这么精确的信息的,你觉得有这么精确的信息有什么特别的好处吗?
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qiuai OP @clino 只是一个想法,不过应用范围的话...比如说贵重物品运输?外卖(看看外卖出门了么....)?需要时效性的物流服务?
我感觉还是可以的. |
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xi4oh4o 2012-05-16 23:02:39 +08:00
记得上次买
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mhqschen 2012-05-16 23:12:47 +08:00
挺巧的~我的毕业论文说的就是类似这东西,不过用在快递上的确大材小用了,用户不用那么实时的数据。
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mhqschen 2012-05-16 23:23:31 +08:00
@qiuai 噗。。。小本论文,堆砌码字而已,都是些空谈,只是正好也说到这个而已。。。
就像上面说的,快递上用的话,识别途径是一个问题,RFID成本高,二维码扫描麻烦。 |
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lovinyim 2012-05-16 23:31:03 +08:00
也只有京东能这样投入大堆票票弄这个
主要是别的商家没这魄力去投入 尽管它对我们购买者有帮助 |
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qiuai OP |
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lovinyim 2012-05-17 00:01:00 +08:00
@qiuai 真正被我们接受并喜欢的在国内没有几家 能有一家革新派就谢天拜地了
很多商家 唯利是图 跟风。很多这些存在都只是分蛋糕。 为民和为财 他们没权衡好这两者关系 其实好好地辛苦地为民后 财是会来的 且源源 典型的成羊或成狼的选择问题 |
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wzy 2012-05-17 01:01:02 +08:00
大城市能和治安监控系统整合么?直接到那个灯柱
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9hills 2012-05-17 01:16:01 +08:00
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AJ 2012-05-17 01:25:51 +08:00
现在快递面临的是时效、价钱、服务质量的问题,如果能及时收到快件,一般人不会理会跟踪信息。
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clino 2012-05-17 09:02:36 +08:00
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jyoe 2012-05-17 09:04:28 +08:00
在中国做这个的首要问题是:防快递员不防君子
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tiexueshusheng 2012-05-17 09:32:14 +08:00
呵呵,几个月前,我也想做个这个东西来着,一个比较有意思的是,我想着怎么降低成本和让用户不觉得麻烦,我的一个博士同事想的是怎么弄先进,根本不考虑成本和用户会不会觉得麻烦
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TONYHEAD 2012-05-17 09:43:51 +08:00
现在有部分冷冻集装箱是这样做的,但目的并不是为了让客户跟踪服务,而是为了方便维修。
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qiuai OP @lovinyim 是的.所以如果当当,卓越,京东,之类的几家大的来带动起来.相信就会发展起来了.
@AJ No.即便是今天明至的件,甚至同城的件,也还是有一定的需求来追踪的... @xi4oh4o 啥公司?啥网站买的东西?我也去试试? @clino 实际上...这只是一个想法而已...既没有考虑市场,也没有考虑实际应用.我相信以现在的科技,很少有事情不能实现,只是成本的高与低而已. @jyoe +1 @tiexueshusheng 对于博士来说,他们要的是项目,对于研究员或者企业来说,要的是简单,便于实施,便于改造. @TONYHEAD 还真不太清楚...不过具体一点呢?在什么位置提供了什么方面的措施?还是只是提供了车辆的GPS定位? |
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mccoymir 2012-05-17 10:40:12 +08:00
其实现有条码的情况下,在仓库装车过程中,将信息绑定到车,然后查车的GPS 就好了吧。好像申通有车辆查询但不是实时的。
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tiexueshusheng 2012-05-17 11:18:14 +08:00
@qiuai 你应该更深入了解一下现在国内物流业(大、中、小)的现状
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sloppysop 2012-05-17 11:33:39 +08:00
被动无线反馈装置,类似于身份证。
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qiuai OP @mccoymir 对.差不多的意思.但是要绑定到车的话,就需要一个一个的扫.但是如果用我想的办法的话,把件装上去.就行了...
@tiexueshusheng =.=我是空想家... @sloppysop 嗯 |
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mccoymir 2012-05-17 12:17:05 +08:00 1
现在在做一个大件商品的成品库的RFID。
用到抱夹车读。 快件形状太多了RFID也不好弄了。 |
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HowardMei 2012-05-17 13:02:18 +08:00
用在快递上太浪费了,包装都是一次性的,一个Passive RFID标签我上学的时候做过调研,大批量最低最低也要70美分的样子,现在不知能降到多少。Active RFID没几美金是拿不下来的,更不用说还要加GPS,简直暴殄天物么。
其实用在车辆上挺好,市内要道和高速公路上设读卡器,收钱方便,呼,十块钱扣掉,当时没感觉,可不久又要充值了,然后一帮车主咬牙切齿上淘宝找折扣代充,哈哈。 |
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qiuai OP @HowardMei GPS是配在车上的.RFID只作为一个信号载体,用于大批量自动化分拣和车辆运行途中的快件离车检测.
不过真要是可以用在过收费站的话...是个很好的事情.至少可以快速过关而不用在哪找钱,等来等去了... |
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mhqschen 2012-05-17 14:22:01 +08:00
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holystrike 2012-05-17 14:26:08 +08:00
现在几毛钱1张了吗?我们去年这个时候问的一家,最低是做到1块2
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qiuai OP |
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tiexueshusheng 2012-05-17 17:35:55 +08:00
便宜的都是无源的,有源的还比较贵,lz的意思显然是有源的
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qiuai OP @tiexueshusheng =.=暂时还只停留在想法上...其实有时候都在想.要是能够做一个小型的GPS定位装置仍在快件里...然后看着快件在地图上跑...是个很不错的娱乐...
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iqav 2012-05-17 18:49:44 +08:00
对于消费者,实时跟踪位置倒没多大必要,说不定还会闹出点笑话。
我反而觉得,国内的快递行业自动化跟不上,看看UPS,记得有一个纪录片是说这个的。 国内的快递,大部份有点像游击队一样,装备简陋,随遇而安,送货人员质素差不齐,对待货物就像对待砖头一样。 |
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tiexueshusheng 2012-05-18 23:16:32 +08:00
@iqav 现状就是这样,但是自动化上去了,成本也就上去了
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tiexueshusheng 2012-05-18 23:21:31 +08:00
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qiuai OP @tiexueshusheng 只能说他们不能承受改革带来的风险和投资...
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