一个关于快件跟踪方面的想法.

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这是一个创建于 4572 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

1.为快件增加信号发射贴片,发射快件的单号等信息.//信息可以使用二维码压缩.
2.运货车增加信号接受设备,接受并压缩,同时与GPS信息一起发送到局端.每小时进行一次.
3.局端接受运货车发送过来的数据包.解析为货车本身的GPS资料与车上的快件信息.同时输入到数据库中.
4.客户查询单号,可以获取到最近一小时货车的信息,以及货车的运行状态.
5.快递员派件时将贴片收回,重复使用.

同时贴片还可以作为机械化分拣的一个识别补充.

快件

贴片

信息

48 条回复 • 1970-01-01 08:00:00 +08:00

ksword

2012-05-16 22:08:50 +08:00

好像和京东现在的快递跟踪差不多，京东的差不多能实时看到快递员送货到哪里了

qiuai

2012-05-16 22:11:14 +08:00

@ksword 看快递员在哪的话,就说明快递员身上佩戴了带GPS功能的机器了.那这样的话如果可以顺便收集到快件信息不更好么?

9hills

2012-05-16 22:12:54 +08:00

这不就是RFID么，目前成本有点高。

所以京东现在用的是条码。。

qiuai

2012-05-16 22:17:50 +08:00

@9hills 条码啊...确实...快件真没什么多少东西去压缩,所以条码倒是非常好的选择...

9hills

2012-05-16 22:24:02 +08:00

@qiuai 有个ID然后其余信息放数据库就行了

RFID是最佳选择，一是不用人工扫描条码，节约人工。二是快件全程可追踪，而不是在两次条码扫描的间隔属于盲区。三就是RFID可以直接存储较多的信息，快递员直接一扫就可以看到相关信息。。

但是。。。RFID挺贵的，貌似最便宜的也得几毛钱。。。别小看这几毛钱啊

qiuai

2012-05-16 22:33:41 +08:00

@9hills 如果这样的话.用贴片是非常好的办法...收件后,扫描信息,加密,制作RFID..贴上.

不过如果制作集成性很高的RFID.比如说可以远程读写或者重复读写什么的...成本不就下来了.

clino

2012-05-16 22:50:20 +08:00

@9hills rfid 怎么做到全程跟踪?也得扫描的吧,只是扫描比较快而已,一样也有"两次条码扫描的间隔属于盲区"的问题吧...除非你一直有另外个设备不断发出位置信息给服务器,而且知道哪些快件和这个设备在一起.

qiuai

2012-05-16 22:52:48 +08:00

@clino =.=所以我的概念中存在一个以车体为信号收集,压缩,并发射的过程.
不过其实就是上车扫一次,下车扫一次.中间的都以车辆为准.

clino

2012-05-16 22:55:36 +08:00

@qiuai 这就太复杂了,如果弄出来就会吃力不讨好,用户和快递公司其实都不太需要这么精确的信息的,你觉得有这么精确的信息有什么特别的好处吗?

qiuai

2012-05-16 22:57:29 +08:00

@clino 只是一个想法,不过应用范围的话...比如说贵重物品运输?外卖(看看外卖出门了么....)?需要时效性的物流服务?
我感觉还是可以的.

xi4oh4o

2012-05-16 23:02:39 +08:00

记得上次买

qiuai

2012-05-16 23:05:22 +08:00

@xi4oh4o =.=?

mhqschen

2012-05-16 23:12:47 +08:00

挺巧的~我的毕业论文说的就是类似这东西，不过用在快递上的确大材小用了，用户不用那么实时的数据。

qiuai

2012-05-16 23:14:16 +08:00

@mhqschen 可以拜读一下论文么?

mhqschen

2012-05-16 23:23:31 +08:00

@qiuai 噗。。。小本论文，堆砌码字而已，都是些空谈，只是正好也说到这个而已。。。
就像上面说的，快递上用的话，识别途径是一个问题，RFID成本高，二维码扫描麻烦。

lovinyim

2012-05-16 23:31:03 +08:00

也只有京东能这样投入大堆票票弄这个
主要是别的商家没这魄力去投入尽管它对我们购买者有帮助

qiuai

2012-05-16 23:40:05 +08:00

@mhqschen RFID的成本确实是个不小的问题.不过相信几个周期下来价格会降到合适的区间的.二维码的话.其实就是上车一次扫描,下车一次扫描的事.不过现在来说的话,还用不到二维码.条形码就凑活用了..

@lovinyim 只能说商家正在逐步的实行改进吧.咱们也不能要求所有的商家马上全部上.

lovinyim

2012-05-17 00:01:00 +08:00

@qiuai 真正被我们接受并喜欢的在国内没有几家能有一家革新派就谢天拜地了
很多商家唯利是图跟风。很多这些存在都只是分蛋糕。
为民和为财他们没权衡好这两者关系其实好好地辛苦地为民后财是会来的且源源
典型的成羊或成狼的选择问题

9hills

2012-05-17 00:50:40 +08:00

@clino 有些RFID标签的读取距离可达数米乃至数十米。

所以只要隔一段布接收器就好了。。。物品离开监控范围还能报警

wzy

2012-05-17 01:01:02 +08:00

大城市能和治安监控系统整合么？直接到那个灯柱

9hills

2012-05-17 01:16:01 +08:00

@wzy 那个不怕用来监控个人么。。。随时定位每个人的精确位置。

只需要在车里装一个接收器就好了，快件反正按规定是不允许途中离车的。

2012-05-17 01:25:51 +08:00

现在快递面临的是时效、价钱、服务质量的问题，如果能及时收到快件，一般人不会理会跟踪信息。

xi4oh4o

2012-05-17 08:42:03 +08:00

@qiuai 记得上次买什么东西，快件上就有一个条形码下面是一个长方形的磁条。不知道是什么用途

clino

2012-05-17 09:02:36 +08:00

@qiuai 如果是外卖根本不用扫描的,送外卖的能提供自己的位置信息就可以了. 至于贵重物品,市场就小了,另外比如有人吧贵重物品拿走了,但是rfid留着,那你还以为没丢呢

@9hills 汗,你说的"只要隔一段布接收器就好了"是要在整个路线上部署吗?

总之看起来这个想法是从技术出发去找市场,但找得比较勉强.个人觉得应该从实际问题出发再来找技术.

jyoe

2012-05-17 09:04:28 +08:00

在中国做这个的首要问题是：防快递员不防君子

tiexueshusheng

2012-05-17 09:32:14 +08:00

呵呵，几个月前，我也想做个这个东西来着，一个比较有意思的是，我想着怎么降低成本和让用户不觉得麻烦，我的一个博士同事想的是怎么弄先进，根本不考虑成本和用户会不会觉得麻烦

TONYHEAD

2012-05-17 09:43:51 +08:00

现在有部分冷冻集装箱是这样做的，但目的并不是为了让客户跟踪服务，而是为了方便维修。

9hills

2012-05-17 09:45:34 +08:00

@clino 整个仓库。。。运输途中只需要在车上有个接收器就行了

qiuai

2012-05-17 10:26:53 +08:00

@lovinyim 是的.所以如果当当,卓越,京东,之类的几家大的来带动起来.相信就会发展起来了.

@AJ No.即便是今天明至的件,甚至同城的件,也还是有一定的需求来追踪的...

@xi4oh4o 啥公司?啥网站买的东西?我也去试试?

@clino 实际上...这只是一个想法而已...既没有考虑市场,也没有考虑实际应用.我相信以现在的科技,很少有事情不能实现,只是成本的高与低而已.

@jyoe +1

@tiexueshusheng 对于博士来说,他们要的是项目,对于研究员或者企业来说,要的是简单,便于实施,便于改造.

@TONYHEAD 还真不太清楚...不过具体一点呢?在什么位置提供了什么方面的措施?还是只是提供了车辆的GPS定位?

mccoymir

2012-05-17 10:40:12 +08:00

其实现有条码的情况下，在仓库装车过程中，将信息绑定到车，然后查车的GPS 就好了吧。好像申通有车辆查询但不是实时的。

tiexueshusheng

2012-05-17 11:18:14 +08:00

@qiuai 你应该更深入了解一下现在国内物流业（大、中、小）的现状

sloppysop

2012-05-17 11:33:39 +08:00

被动无线反馈装置，类似于身份证。

qiuai

2012-05-17 11:56:09 +08:00

@mccoymir 对.差不多的意思.但是要绑定到车的话,就需要一个一个的扫.但是如果用我想的办法的话,把件装上去.就行了...

@tiexueshusheng =.=我是空想家...

@sloppysop 嗯

mccoymir

2012-05-17 12:17:05 +08:00

现在在做一个大件商品的成品库的RFID。
用到抱夹车读。
快件形状太多了RFID也不好弄了。

qiuai

2012-05-17 12:46:01 +08:00

@mccoymir =.=点错感谢了....

异型的件总也有个平面贴快件单吧....

HowardMei

2012-05-17 13:02:18 +08:00

用在快递上太浪费了，包装都是一次性的，一个Passive RFID标签我上学的时候做过调研，大批量最低最低也要70美分的样子，现在不知能降到多少。Active RFID没几美金是拿不下来的，更不用说还要加GPS，简直暴殄天物么。

其实用在车辆上挺好，市内要道和高速公路上设读卡器，收钱方便，呼，十块钱扣掉，当时没感觉，可不久又要充值了，然后一帮车主咬牙切齿上淘宝找折扣代充，哈哈。

qiuai

2012-05-17 13:54:00 +08:00

@HowardMei GPS是配在车上的.RFID只作为一个信号载体,用于大批量自动化分拣和车辆运行途中的快件离车检测.

不过真要是可以用在过收费站的话...是个很好的事情.至少可以快速过关而不用在哪找钱,等来等去了...

mhqschen

2012-05-17 14:22:01 +08:00

@qiuai @HowardMei 现在不少高速公路收费站已经在试点基于RFID的自动收费，ETC（Electronic Toll Collection System），在车里装个小终端，再加上一张IC卡，就能慢速直接过关了。

holystrike

2012-05-17 14:26:08 +08:00

现在几毛钱1张了吗？我们去年这个时候问的一家，最低是做到1块2

qiuai

2012-05-17 14:31:53 +08:00

@mhqschen 国内?我见过的还是用IC卡.但是不是装终端的...
@holystrike 科技类产品降价很快的...

tiexueshusheng

2012-05-17 17:35:55 +08:00

便宜的都是无源的，有源的还比较贵，lz的意思显然是有源的

qiuai

2012-05-17 17:38:29 +08:00

@tiexueshusheng =.=暂时还只停留在想法上...其实有时候都在想.要是能够做一个小型的GPS定位装置仍在快件里...然后看着快件在地图上跑...是个很不错的娱乐...

9hills

2012-05-17 17:41:58 +08:00

@qiuai 贵死了。。。GPS追踪器以前做过，成本好几百。。。除过GPS，还得带GPRS模块。。。

qiuai

2012-05-17 17:42:31 +08:00

@9hills =.=但是可以重复利用...

iqav

2012-05-17 18:49:44 +08:00

对于消费者，实时跟踪位置倒没多大必要，说不定还会闹出点笑话。
我反而觉得，国内的快递行业自动化跟不上，看看UPS，记得有一个纪录片是说这个的。
国内的快递，大部份有点像游击队一样，装备简陋，随遇而安，送货人员质素差不齐，对待货物就像对待砖头一样。

tiexueshusheng

2012-05-18 23:16:32 +08:00

@iqav 现状就是这样，但是自动化上去了，成本也就上去了

tiexueshusheng

2012-05-18 23:21:31 +08:00

@qiuai 正如@iqav 所说，现状是业务人员和物流公司都会感觉麻烦，我曾想了一个个体或小物流公司都非常需要的一个东西，使用方式比你这个还要简单些，但是他们还觉得麻烦

qiuai

2012-05-19 01:23:27 +08:00

@tiexueshusheng 只能说他们不能承受改革带来的风险和投资...