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原文：
http://www.yinwang.org/blog-cn/2016/03/19/self-driving-car-liability
摘录：
我们来做一个设想，假设 Google 自动车在 99.9%的情况下，判断都是正确的，可就那么 0.1%的概率，它会判断失误而导致车祸。现在你就是这些不幸的人其中之一，由于 Google 自动车判断失误而导致车祸，让你双腿截肢，终生瘫痪。你把 Google 告上法庭。 Google 对法官讲，因为我们的自动车在 99.9%的情况下都是可靠的，降低了社会的总体车祸率高达 90%，对人类做出了巨大贡献。这个人很不幸，遇上了这 0.1%判断失误的情况，所以 Google 对此不负责任。你觉得这可以接受吗？！
从伦理上讲，对机器和人，我们必须有两种不同的标准。自动车的对情况的判断，必须要完美，并不是超越了大部分的驾驶员就可以的。有些人开车时会犯的那些错误，自动车却完全不可以犯。
只是能从宏观上减少车祸是不够的。自动车的驾驶技术，必须超越世界上最安全的驾驶员，它完全不可以犯错误。现在世界上虽然有许多的车祸，可是它们的责任分摊在很多人的头上，谁犯错误谁负责。如果 Google 的自动车进入市场，代替了大部分的驾驶员，以后所有车祸的责任，全都会落到 Google 的头上。 Google ，你赔得起吗？
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zingl 2016-03-20 15:25:51 +08:00
完全不犯错误是无法证明的
GOOGLE 说自动车责任事故他不承担责任了？ |
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Remember 2016-03-20 15:54:31 +08:00
看了这个帖子，很悲哀的发现，这么多年了王垠不但除了喷人之外毫无长进，
而且还老了，已经开始不能接受新事物了。 |
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h4x3rotab 2016-03-20 20:16:59 +08:00 via iPhone
对王垠的唯一印象就是一个大喷子
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Reficul 2016-03-21 09:05:57 +08:00 via Android
个人民用的 0.1%的失效率挺正常的啊，不够是肯定的，这部还没商用么。
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archxm 2016-03-21 14:55:43 +08:00
他说的挺对啊, 谷歌就搜索还行, 以前我用谷歌地图就发现难用, 明显不如百度地图好
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easing 2016-03-21 15:59:30 +08:00
这文章说的有什么问题么？我也是同样的观点，人命关天，确实容不得一丁点失误，现在的自动驾驶的识别技术和路况判断水平我认为离民用还差得远。
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