准备短途骑行，求建议

骑吧,带够钱就行.
我准备今年环台湾岛骑行.

带点水，带点钱，骑累了走走，走累了骑骑，别忘记看路边的风景，最重要的，别忘了每天打电话给亲人，聊聊天，让亲人知道你还活着😄

平原上基本不会有啥大问题，超过 20km 戴头盔、手套、魔术头巾；带足水和能量棒(巧克力)+钱；怕晒就带骑行眼镜、袖套和帽子。
然后，尽可能随身带一套补胎或者换胎设备就好了。注意保持骑行姿势正确，善用变速，尽可能保证踏贫规律。

骑吧，不是很难的，带点钱就行了。不要像我第一次骑远路那样为了省钱跟陌生人合租酒店就好，想想有点后怕。。。

头盔，手套，眼镜 这个必须

水


(可以买那个运动饮料)

记得买个移动电源，别乱用手机，偶尔看地图。

1. 路线规划方面, 驾车路线+避开高速会优先选择国道省道, 路况相对较好, 但也较为单调; 步行路线更短, 不时会把你带到路况不明的乡野小道上, 但这种地方更容易出现有趣的风景.

2. 现在已经进入夏季, 气温较高. 至少携带两壶水. 早晨尽早出发, 尽量上午完成一天的行程, 不要拖到炎热的中午和下午. 注意补盐(盐丸, 泡腾片或含盐的饮料). 衣服没遮住的皮肤一律涂上防晒霜. 带骑行眼镜或墨镜. 不要背包(很热).

3. 必备装备包括: 头盔, 撬胎棒, 备用内胎, 气筒或二氧化碳气瓶. 建议携带的装备包括: 手套, 骑行水壶, 码表, 移动电源, 手机支架, 补胎片, 外胎应急修补片, 便携工具组(车况好可不带), 泡腾片或盐丸. 能量食品可以不带, 一是这个行程强度很低不需要吃, 二是可以在加油站买到.

4. 轻装出发. 加油站超市能买到的东西一律不多带. 单反相机, 笔记本电脑等可带可不带的东西也别带.

5. 宁波到杭州也就170公里, 可以尝试一天骑完.

上面都说完了
说一下注意一下踏频吧 已经看多很多踏频太低 喜欢用大盘带小飞 把膝盖踩废的例子了
我上次跑300KM平均踏频是85 楼主可以参考一下

LZ有兴趣骑川藏线不？318风景好哟

@013231 第一次，不敢一口气骑完。怕体力下降注意力不集中，容易出事。

@ceclinux 单飞的话还是需要一定的准备的

无论如何一定要考虑好爆胎的情况，计划三天的行程的话，至少带 1~2 条内胎并且及时补足。
打气筒，撬胎棒也要带好，自己熟悉下换内胎的过程，补胎工具看自己心情吧。
出现爆胎的情况直接换内胎，不建议行程中补胎，比较耗费时间，可以到了休息的地点再慢慢补。

计划路线的时候多使用地图的街景功能，关注一下路面有无自行车道，是否繁华区域等。
特别需要注意的是桥和隧道，尽量不要上立交桥，比较大的桥尽量走人行道，隧道也是一样尽量避开。
行程中比较复杂的路口或者立交桥最好预先观察并计划好行进路线和标志。

水和食品也要计划好，沿途哪里有人员比较聚积的地方可以补给，哪一段路是很长一段没有人烟的，都需要稍微考虑一下。

以及稍微考虑一下手机电量的问题，如果需要频繁的看地图和拍照，手机会很快没电。

恩…… 还有就是……
一般我出门都会带够打车回家（最近的城市）的钱……

@also24 谢谢，原来这么容易爆胎，以前上下学加起来骑的也挺远的，没遇上过。我骑的路况应该还是不错的。

@ceclinux 高强度运动后注意力不集中, 可能和BCAA下降有关. 补充BCAA或许可以改善这一现象.

"""
Second, during hard exercise if your glycogen stores fall too low, your body may derive up to 10% of its energy from protein. The branch chain amino acids (BCAAs) isoleucine, leucine, and valine can take the place of glucose in the production of energy. However, using protein for energy is not desirable because amino acids that would have been available for muscle repair are diverted for energy. Further, when the level of BCAAs drops, then tryptophan can enter the brain, causing central nervous system fatigue, i.e., sleepiness. Supplementing with BCAAs may improve performance and delay the onset of central fatigue.

“When the level of BCAAs drops, then tryptophan can enter the brain, causing central nervous system fatigue, i.e., sleepiness.”
"""

http://ultracycling.com/sections/articles/training/recovery_part1.php

@013231 够专业，这个我还是避免过度疲劳把。NBA运动员体力下降的时候，失误率也会增加，道理应该差的不多。

@ceclinux
并不是说容易爆胎，而是说你必须要考虑这种情况的发生并且有处置的能力

我有过单日骑行 200 公里没有爆胎的经历，
也有过单日骑行 110 公里爆胎四次的经历。

小长途本来就比较麻烦嘛……

当然如果你一直经过有人烟的地方并且荷包鼓鼓，那也可以不考虑这么多啦~

以前有过单骑500公里的公里 (江汉平原). 加上在襄阳爬了半天山, 一共三天.

把线路规划下. 我当时规划是每天的午饭和晚饭都落在地级市/县级市.

每天骑行的距离看你的体力, 车况, 地形和天气. 一般一天150km的样子.

因为要随时导航, 如果正常使用估计必须带个移动电源 (我当时是将手机设置为飞行模式, 离线地图, 只开GPS, 勉强一天一冲).

繁华的地方骑短线, 爆胎什么的都无所谓. 钱带足, 玩意真RP不行爆胎了直接拦辆车去就近的县城修.

我说一下带的东西吧，我12年暑假的时候，自己一个人第一次从北京骑到河南，又从南京杀到上海，算是有点儿骑行经验的。

1. 骑行裤必须要准备的，如果准备随便骑一下，可以去买迪卡侬蓝色货品的骑行裤，至少有个垫子，一路走来屁股不吃亏。上身也可以买迪卡侬的便宜骑行服，带后兜，放个手机，水瓶什么的都比较方便。头盔必须要有，保命用的。为了防晒还应该配置个骑行眼镜，以及腿、胳膊用的套子。

2. 沿途注意补水。因为我那次同时骑了北方和南方，公路车主要走的都是国道。国道的话，一般都建立在村庄、小县城边上。北方平原，国道沿途有不少村庄，小超市，小卖部什么的都很好找；南方多山，国道上骑几十公里可能才找到一个小超市，补给不那么方便。所以最好备一瓶压箱底的水，放在车架上，衣服兜里也备一瓶。
补水的话，不要买冰水大口大口的解热，对胃口不好，骑行途中如果出现胃痛等症状是很麻烦的。就买常温的就可以。另外记拿个小瓶子什么的带一点儿盐，买了水就往水里撒点盐。夏天骑行出汗多，盐分流失很大。我那次旅行第一天就玩命的喝可乐啥的，结果到目的地就脱水了。

3. 轻减行李，最好一个背包搞定。如果是山地车还可以考虑装个后架，毕竟背包贴着后背不利于散热，时间长了很难受。

4. 做好心理准备，如果一帮人骑行，会好很多，比较有趣一些；一个人就很无聊，时间久了心理压力大。

以上