这是一个创建于 119 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
电池不提供动力，会比较安全一些 可玩性可以增加很多，外出露营、冰箱、停车开空调等
22 条回复 • 2024-08-08 11:51:09 +08:00
 |
1
gregy 119 天前
你说的这种移动电源？我看最大有 20 度的
 |
 |
2
mokeyjay 119 天前 via Android
户外电源了解一下
|
 |
3
LandCruiser 119 天前
没有这种车。10 度的户外电源你得找个卡车拉。
|
 |
4
wy315700 119 天前
房车了解一下
|
 |
5
zqx 119 天前 via Android
户外电源 2 度的就要五六千了，几十斤重，而且隔几天就要搬房间里充电。
|
 |
6
Vegetable 119 天前
不会有这种产品的。这不是相当汽车小电瓶改为高压电池吗？车辆本身完全不需要这个东西，还要考虑给他充电，乖乖，靠发动机给这玩意充电可比开空调带劲儿多了。
|
 |
7
cmdOptionKana 119 天前
- 10 度太重了，而且也要钱。
- 如果不提供动力，买新车还不能免税（你这样问，也是要买新车的） - 由于电池不提供动力，用油车架构，就要传统变速箱（钱和重量、占空间） 综合结果就是贵、费油、车内空间小（空间小影响你的露营需求）。这样的车做出来卖给谁? |
 |
8
azoon 119 天前
可以加装。我有个以前比较熟的修车工，现在就转行给 SUV 加装后备箱锂电池，可以实现空调、外放电。
|
 |
9
a1558 117 天前
电车能有 70-80 度电，使劲造
|
 |
10
feiyan35488 OP @Vegetable 平时可以用家充和太阳能板，极端情况可以用发动机来充
|
|
11
feiyan35488 OP @mokeyjay 这种跟汽车的电气系统集成度不高， 由厂家来做的话会好很多
|
|
12
feiyan35488 OP @gregy 这种跟汽车的电气系统集成度不高， 由厂家来做的话会好很多
参考 byd 的秦 dmi-5 ，整车才 10w ，自带动力电池有 18 度 |
|
13
feiyan35488 OP |
|
14
feiyan35488 OP @wy315700 类似把房车的电气系统加到普通车上
|
|
15
feiyan35488 OP @cmdOptionKana 参考 byd 的 秦 dmi5 ， 自带 18 度电池才 10w ， 重量的话可选配电池容量大小，对于家用车来说可玩性就大大提高了
|
|
16
wy315700 116 天前
@feiyan35488
加不了太多，因为普通车的电气系统非常弱。 发电机最多只能输出 1-2kw 的电，意味着你放 10 度电的话，开七八个小时才能充满电。还得加一个独立充电口 而且根本没有太大的绝缘设计，因为都是 12V 的电压。 但是当你按照这个需求去改了以后， 你会得到一辆房车。 |
|
17
cmdOptionKana 116 天前
@feiyan35488
> 参考 byd 的 秦 dmi5 ， 自带 18 度电池才 10w 哪来的 18 度电，低配和中配只有 10 度电，高配顶配也只有 15 度电。 我说贵，是因为如果你要的是 “电池不提供动力”，那就要传统变速箱了。秦 dmi 没有传统变速箱，成本比你说的方案更低。 简而言之，电池提供动力（现在市面上已有的方案）比你说的 “电池不提供动力” 成本更低，性价比更高。 另外，你选个小点的电池，结果是：电池小了、空间被变速箱占用了、成本也高、还不能免税。这么多缺点，比市面上的普通插混车好在哪里？ 市面上的插混车，重量与你相同的情况下，可以把原本的变速箱空间给电池，也就是说重量不变，电池容量更大、车内空间更大，这不好吗？ |
|
18
cmdOptionKana 116 天前
@feiyan35488
> 重量的话可选配电池容量大小，对于家用车来说可玩性就大大提高了 问题是，由于你要变速箱以及相关的燃油车系统，就算你选了小容量电池，与插混车相比，重量、空间、成本三个方面都没有优势啊。可玩性也比不过插混车啊。 |
|
19
wy315700 116 天前
|
|
20
wy315700 116 天前
|
 |
21
fengyouliang 93 天前
你指的是 DMI 吗
|
|
22
feiyan35488 OP @fengyouliang 类似，但电池不需要提供动力
|
Select Language