Otto Cycle

定义 Definition

奥托循环：理想化的火花点火式（汽油）内燃机热力循环模型，通常由四个过程构成：等熵压缩 → 定容加热（燃烧）→ 等熵膨胀 → 定容放热。它常用来分析汽油机效率与压缩比的关系。（注：实际发动机与理想奥托循环存在差异，如燃烧并非严格定容、存在摩擦与热损失等。）

发音 Pronunciation (IPA)

/ˈɒtəʊ ˈsaɪkəl/（英式）
/ˈɑːtoʊ ˈsaɪkəl/（美式）

例句 Examples

The Otto cycle is a model for spark-ignition engines.
奥托循环是火花点火式发动机的一种模型。

Increasing the compression ratio can raise the thermal efficiency of an ideal Otto cycle, though real engines are limited by knocking and heat losses.
提高压缩比可以提升理想奥托循环的热效率，但真实发动机会受到爆震与热损失等因素限制。

词源 Etymology

“Otto cycle”得名于德国工程师尼古劳斯·奥托（Nikolaus Otto），他在19世纪推动了四冲程火花点火发动机的发展；后来的热力学分析用“奥托循环”来指代与该类发动机相对应的理想循环。“cycle”源自希腊语 kyklos（圆、循环），表示过程的周而复始。

相关词 Related Words

• Compression Ratio
• Spark-Ignition
• Internal Combustion Engine
• Thermal Efficiency
• Isentropic
• Constant-Volume Process
• Diesel Cycle
• Carnot Cycle

文学与名著中的出现 Literary Works

• John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals（《内燃机基础》）：以奥托循环为基准讨论汽油机理想效率、燃烧偏离与实际性能。
• Yunus A. Çengel & Michael A. Boles, Thermodynamics: An Engineering Approach（《工程热力学》）：常用奥托循环作为空气标准循环的典型例题与对比案例。
• Charles Fayette Taylor, The Internal-Combustion Engine in Theory and Practice（《内燃机：理论与实践》）：在发动机理论章节中系统讨论奥托循环及其与真实循环的差异。