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wuxiao2522 2022-04-05 18:27:37 +08:00
续航 100KM ,符合新国标。没有!
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freehehe 2022-04-05 18:31:09 +08:00
国标电池最大 48v24a
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gam2046 2022-04-05 18:44:57 +08:00
这不出意外需要换电瓶,出厂的磷酸铁锂电池换三元里电池。但一百公里也难啊,电瓶车的电池仓空间就这么大,要不试试自己动手买大单体的三元里,能量密度会更高一点。
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pcbl 2022-04-05 19:09:41 +08:00 via iPhone
新国标达到这个要求比较难,因为电池重量限制。轻便电动摩托可以
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laoyur 2022-04-05 19:27:31 +08:00
有一些新款的宣传是可以达到 80 甚至 100 的
然而实际上路肯定达不到,因为要不停刹车加速啥的 然后如果你解了限速,就更不行了 |
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kidult 2022-04-05 20:40:05 +08:00
淘宝一搜不就出来了,雅迪阿,当然百公里只是纸面数据
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HFX3389 2022-04-05 20:55:54 +08:00
我还以为是电动汽车....新国标电动车续航 100km 有点为难新国标电动车了...
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512357301 2022-04-05 20:58:50 +08:00 via Android 1
目前骑的雅迪 dm6(原价 4100 ,以旧换新抵 500 ,实付 3600),新国标,限速 25 ,在现在这个气温的北京(8℃-18℃),从 100%跑到 20%可以跑 70-80 公里,电量 20%以下没测过,担心损伤电池,电池是石墨烯锂电池,充电用的 48V3A 的充电器,充的真慢。。。(7.5 小时充 80%的电量)
同等价位的 dt6 貌似是普通锂电池,区别是便宜 100 元(去年 10 月的价格),电池保 3 年(dm6 是保 5 年) 注:单人骑行,不载人 如上,希望对你有所帮助 |
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clrss 2022-04-05 21:41:45 +08:00
小牛 U+, 和老板商量好上完牌换原厂 42Ah 电池.
预算 4000 恐怕不行. 话说杭州有雅迪 xGogoro 的换电. |
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A01514035 2022-04-05 22:08:58 +08:00 1
雅迪 DE2 ,可以搜搜看
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LiuJiang 2022-04-05 22:12:08 +08:00
雅迪有一辆续航 100km
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la9998372 2022-04-05 22:20:12 +08:00 1
九号 B110P
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algery 2022-04-05 22:52:04 +08:00 1
B 站搜一下 38 号,单独开了一个账号评测小电驴,可以看一下
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lianjin 2022-04-06 00:14:13 +08:00 1
九号 e200P
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957in 2022-04-06 09:27:24 +08:00
可以看下 B 站 38 号测评那个,爱玛、雅迪大获全胜,小牛、9 号除了智能化其他拉胯,我也是最近在考虑
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jarl 2022-04-06 09:34:39 +08:00
借楼问有没有人出二手电驴的,杭州
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marcong95 2022-04-06 09:44:40 +08:00
@957in #16 一在质检院工作的朋友说,雅迪其实也在各种看着影响不大的地方缩水安全配置。新品牌的他倒是没做过,也有可能是大家都在缩水。
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Tezos 2022-04-07 01:30:42 +08:00
想起了我 72v20a 的大牛
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bombmanbombman 2022-04-07 09:37:41 +08:00
中置力矩电机,雅马哈,博士,松下,国内的 同盛(捷安特采用), 川克, 八方(喜德盛采用)。原生的助力自行车或自己拿自行车改造。只要电池超过 8A ,随随便便超过 100km 。
有些型号需要脚踏的,有些型号带完全油门驱动的。 |
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bombmanbombman 2022-04-07 09:50:52 +08:00
没看到预算,4000 的预算,自己改造自行车吧。
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yike47 2022-04-07 10:48:28 +08:00
新国标的电池规格就只能 48V24A ,撑死你天天 15-25 速蜗牛,最多也就 80 公里
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KissFace 2022-04-07 17:53:23 +08:00 1
刚买的雅迪 DQ6 ,3999 ,电池碳钎维保五年,续航感觉还可以,说的 100 ,预估 80 公里左右,目前最高跑 25 ,人家不解速,现在查的严
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