前端大佬都在开发自己的项目，没空接公益外包。

不清楚博客的点击率，按照自己的站点来看，一个月 10 元人民币的话，每日 300IP 足足有余了。
但覆盖成本最好考虑自己付出的时间。

留联系方式？专业陪聊，哈哈哈。

因为所在的地方没有划分车道，所以经常是自行车、电瓶车和摩托车与其它跑在一起，因为这类车子比较灵活，所以经常挤来挤去。有时候还会从正在变道超车的两个越来越靠近的轿车中间斜着穿过去（间距 1.5 米左右，轿车时速 30 ），如果这种时候我自己左右两侧分布了 3 个以上的摩托车那就挺吓人的。
通过这种道路以后，只能安慰自己，最多判 N 年，最多判 N 年，不亏...马德
道路情况比较复杂，放平心态吧，能让就让，真让不了的话，那就不好意思啦。

试了一下好像没问题呀

以前被打过这种电话，不过是因为手机号码太好记了所以.....，脑阔疼。

异烟肼+++++++++++++++++++++++++1

4s 送的，虽然可能不太好，但玻璃本身也是隔热的，所以对这个东西基本无感。

1、自主项目或有业务已经盈利的公司；
2、以开发为辅的公司；

以为是跟蔚来、小鹏差不多的厂商，然后第二次点进来，看见楼上越来越诡异的回复，去搜了一下，我去。

@heyenyan 喔....离二线市中心广场 800 米，没细致了解再加上乡下信息确实比较滞后，感谢大佬科普。

前几天也再找，后面看了下主要两个问题，首先是是异地卡注销是否方便，其次有些物联卡并不稳，所以最后还是挑了个能够找到最优惠的套餐办了张新卡。

大家都在出各种能够提高门槛的新技术，学不动了，天呐。

一直在用洗鼻器，想着用蒸馏水，结果看了下速度挺慢价格还挺贵（相比洗鼻器），所以暂时放弃了。

以前给过身处一线的朋友建议买电动的，但自己在二线还是完全没考虑电动，在一线能享受很多优待，但二线及以下地区目前来看还是汽油车比较方便，虽然选的车型油箱很小，哪怕只有 200 公里，但加油站总是很多的，心里比较有底。
何况目前电池技术确实不够成熟，再加上要买车位，而且很多还是互联网公司造车，虽说大都是与传统车企合作（代工？），但个人宁愿选择一家传统车企安装了互联网系统的车型。
虽然互联网企业造手机挺成功的，但手机只要保证不像 Note 7 那样爆炸就没事，汽车始终比较复杂，要应对各种环境。对于抱着“四个轮子+两张沙发=汽车”态度的品牌，确实不会去关注，但不反对身边其他人买。
另外，技术和市场都不成熟的过渡期内，电动车的污染大于汽油车。
最后，关键问题是，买车位+40 万，惹不起啊.....溜了溜了。

一般来说只有大公司和得了大公司病的公司不愿意，特殊情况除外，比如企业正处于吸纳学历人才的阶段，这个也可以作为一个对外实力和资质的体现。

一个疑问，按理说应该是报销人数和参与人数都会增加，但实际上好像并不是这样的。