lz 看来上次没学好，又回去复读了一次。

最近正好在捣鼓。
由于车上 USB 接口比较多，所以想通过咸鱼收一个移动 wifi 设备，一般主要是分为带电池的和不带电池（类似 U 盘）两种，当然肯定是带 USB 的更贵，但不巧，我正好以很低的价格买了一台华为带电池的设备。
设备本身支持三网，我选择了电信，在地下车库信号不好，总的来说比手机上的肯定慢不少。使用中的话，能够应付我一个人手机连接 WIFI 进行导航和听歌，但极少数情况可能会断线或者缓冲音乐，多人连接没试过，设备好像是支持十几个人同时使用。
所以总的来说，感觉只能说作为手机流量不够的补充，毕竟像我这样的也不愿意把音乐下载到本地，全部是在线听，所以还是非常有用的。
建议 lz，一定不要买带电池的，我现在是下车就会把设备带走，为了安全。
另外，lz 可以根据自己车的情况决定是否选择其它设备，比如有些车载设备本身已经自带 4G 联网功能，而且还支持开放一个 WIFI 出来，可以省一笔设备费用，而且，通常这些设备是使用物联网卡，所以流量费也省不少。

lz 换友链，可我连 lz 的友链在哪儿都没看到，哈哈哈。

iphone 6 前来报到

adsense 还差 20 元慢 100 了，我要加油。

建议排除华为，虽然本身功能方便，但后续服务几乎没有。

昨晚买套餐包，今早就出问题。
确实有点巧合。

我这里微信的 etc 可以享受私立加油站优惠加油，幅度挺诱人的。
不过我还是选择了银行的，送的东西多，加油也有优惠，虽然少点，不过是中石油的。

昨晚回家路上被别人闪了两次，应该是我的近光太亮了，屌丝，不是奥迪。
没有改过灯，就是原车的 LED，不过可以调节高度，出厂设置是可调节范围的最高值，还可以往下调节好像三档，不过朋友建议我不要调低，不然视线不好。
当时被闪第一次不太确定，遇到第二个人闪自己的时候突然想起 4 楼的段子，哈哈，好想笑，不过我没有回闪，也没有开远光，又是弯道又是越来越近感觉也没机会开。

个人感受，关于道德素质，整体来说滴滴和摩的没有实质区别，而出租车是垄断行业，所以司机表现也更放得开一点，给人的感觉似乎是更差，但本质上这几类都是一样的，只是因为市场或规则在克制罢了。
很多滴滴，一上来就是，我们比出租车素质更好，比其他专车司机的车技更好，平台审核门槛更高。

没必要吧，很多海外 dns 都支持 301 和 302 了。

还能全程提醒？这是真黑。
我当初是给带我们熟悉考场的安全员 30 块烟钱即可（通过教练），主要作用是安全员整整两个小时都不停的耐心讲解整个考试路段的注意事项和技巧，我们一边开他一边讲解。
真到考试，过程中考官和所有学员不能有任何异样声音和动作，考场提醒过，哪怕是咳嗽，也别专挑别人出错或其它关键时候时候咳，否则会认为是提醒对方。
而且是 2019 年，讲的太详细、太耐心了，后来想再给买瓶饮料，没找到人，最终一把过。

京东 os：哈哈，没想到吧。

自己喜欢，都不算学费。
你要问大家的话，那大部分都会说学费。

那种利润可以让一个人或少数几个人过得很潇洒但又不足以支撑一整家公司的项目不就最适合吗，真被做副业打败了，那得考虑考虑是不是最开始对项目自信过头了。
话说昨天才遇到一个，单独项目明显不足以支撑团队，但已经拿到首次融资了，项目还没影。

正好前段时间看过几部关于减肥的纪录片，最有效的方式就是，让摄入能量小于消耗的能量，无非就是管住嘴迈开腿。
至于运动，一般的人很难坚持的，大部分健身房更是智商税。
身边有很多例子，每天上班就是吃，除正餐外，按食量小一点的人来看，一天估计有七八顿，然后晚上又出去跑步、健身，最终维持比微胖稍微胖一点的体型，emmmm......然后表示因为自己体质易胖所以减不下来。
这种就比较麻烦，假如普通人一天吃 3 斤食物，这种一天吃 15 斤还能维持微胖的，我觉得应该算易瘦体质。